A.甩尾
B.跑偏
C.打滑
D.水滑
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A.保持最大的制動(dòng)效能
B.保持良好的轉(zhuǎn)向能力
C.避免水滑現(xiàn)象
D.起動(dòng)時(shí)避免輪胎打滑
A.滾動(dòng)阻力
B.坡度阻力
C.空氣阻力
D.加速阻力
A.發(fā)動(dòng)機(jī)前置,后輪驅(qū)動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)前置,前輪驅(qū)動(dòng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)后置,后輪驅(qū)動(dòng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)后置,前輪驅(qū)動(dòng)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)前置,后輪驅(qū)動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)前置,前輪驅(qū)動(dòng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)后置,后輪驅(qū)動(dòng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)后置,前輪驅(qū)動(dòng)
A.經(jīng)常在低等級(jí)公路行駛;
B.輪胎氣壓過高;
C.輪胎氣壓過低;
D.前輪定位不符合要求
最新試題
汽車行駛速度增加1倍,制動(dòng)距離約為原來的()。
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),()前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為外輪差。
汽車在冰雪路上用一檔起步驅(qū)動(dòng)車輪打滑,改用二檔后汽車可能起步行駛,提高檔位起步是為了()。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低會(huì)導(dǎo)致()。
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),()會(huì)對(duì)作用于汽車的離心力有較大影響。
汽車制動(dòng)時(shí),后輪抱死容易出現(xiàn)()現(xiàn)象。
輪胎與路面之間的附著系數(shù)與汽車制動(dòng)效能的關(guān)系是()。
相對(duì)而言,汽車在()路面上行駛時(shí),制動(dòng)距離最長。
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),電子穩(wěn)定程序(ESP)能夠防止出現(xiàn)()。
汽車制動(dòng)時(shí),()會(huì)使汽車喪失行駛穩(wěn)定性。