A.發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)后置，后輪驅(qū)動(dòng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)后置，前輪驅(qū)動(dòng)
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)后置，后輪驅(qū)動(dòng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)后置，前輪驅(qū)動(dòng)
A.經(jīng)常在低等級(jí)公路行駛；
B.輪胎氣壓過(guò)高；
C.輪胎氣壓過(guò)低；
D.前輪定位不符合要求
A.減速器；
B.差速器；
C.變速器；
D.同步器
A.行駛速度慢，牽引力小；
B.行駛速度快，牽引力??；
C.行駛速度慢，牽引力大；
D.行駛速度快，牽引力大
A.結(jié)合；
B.部分結(jié)合；
C.分離；
D.部分分離
最新試題
在駕駛中為了迅速提高車(chē)速，但還不能急加油門(mén)，其目的是（）。
制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）能夠使汽車(chē)在濕滑路面上（）。
汽車(chē)陷入泥濘中，驅(qū)動(dòng)輪一個(gè)旋轉(zhuǎn)，一個(gè)不動(dòng)，是（）起的作用。
汽車(chē)制動(dòng)停車(chē)距離的影響因素包括（）。
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為內(nèi)輪差。
汽車(chē)行駛的基本條件是（）
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）不會(huì)對(duì)作用于汽車(chē)的離心力有影響。
汽車(chē)在干燥路面上的制動(dòng)距離比濕滑路面短，主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低會(huì)導(dǎo)致（）。
根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的位置，傳動(dòng)系在小型客車(chē)上的布置形式分為（）。