A.減速器;
B.差速器;
C.變速器;
D.同步器
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A.行駛速度慢,牽引力??;
B.行駛速度快,牽引力?。?br />
C.行駛速度慢,牽引力大;
D.行駛速度快,牽引力大
A.結(jié)合;
B.部分結(jié)合;
C.分離;
D.部分分離
A.發(fā)動(dòng)機(jī)爆震;
B.減少油耗;
C.增加油耗;
D.增加冷卻液消耗
A.發(fā)動(dòng)機(jī)→變速器→離合器→傳動(dòng)軸→減速器→半軸→驅(qū)動(dòng)車輪;
B.發(fā)動(dòng)機(jī)→離合器→變速器→傳動(dòng)軸→減速器→半軸→驅(qū)動(dòng)車輪;
C.發(fā)動(dòng)機(jī)→離合器→變速器→傳動(dòng)軸→半軸→減速器→驅(qū)動(dòng)車輪;
D.發(fā)動(dòng)機(jī)→變速器→離合器→傳動(dòng)軸→減速器→半軸→驅(qū)動(dòng)車輪
A.風(fēng)冷和水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
B.單缸和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)
C.立式和臥式發(fā)動(dòng)機(jī)
D.柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
最新試題
影響輪胎與路面附著能力的因素有()。
輪胎側(cè)面磨損嚴(yán)重是由于()造成的。
汽車陷入泥濘中,驅(qū)動(dòng)輪一個(gè)旋轉(zhuǎn),一個(gè)不動(dòng),是()起的作用。
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),()會對作用于汽車的離心力有較大影響。
汽車在冰雪路上用一檔起步驅(qū)動(dòng)車輪打滑,在驅(qū)動(dòng)車輪下填充鋪墊物后汽車可能起步行駛,填充鋪墊物是為了()。
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),()前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為外輪差。
在行駛中,把變速桿換入一檔,汽車的()。
汽車行駛速度增加1倍,制動(dòng)距離約為原來的()。
汽車制動(dòng)時(shí),()會使汽車喪失行駛穩(wěn)定性。
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),電子穩(wěn)定程序(ESP)能夠防止出現(xiàn)()。