A.制動系出現(xiàn)機械故障
B.制動器過熱
C.輪胎氣壓不合適
D.輪胎胎面磨損嚴重
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A.定期維護轉(zhuǎn)向系
B.行車前檢查轉(zhuǎn)向盤的間隙
C.行車前檢查轉(zhuǎn)向系是否松動
D.制動時防止前輪抱死
A.緊急制動
B.搶掛低擋
C.合理使用行車制動和駐車制動，避免緊急制動
D.立即發(fā)出警示信號
A.轉(zhuǎn)向系出現(xiàn)機械故障
B.路面光滑且車速過快
C.制動時前輪抱死
D.輪胎氣壓不符合要求
A.檢查輪胎氣壓是否滿足要求
B.檢查輪胎的磨損情況
C.合理裝載
D.定期對輪胎進行換位
A.握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，猛踩制動踏板
B.在車速降低后，搶掛低擋
C.搶掛低擋后，緩踩制動踏板
D.在車速降低后，拉緊駐車制動器
最新試題
在事故現(xiàn)場搶救傷員，需對傷員實施胸外心臟按壓搶救時，正確的按壓部位是（）。
在事故現(xiàn)場搶救傷員時，對于肢體開放性骨折的傷員，應(yīng)先將骨折部位回納復(fù)位，再進行止血.包扎和固定。
在專業(yè)醫(yī)務(wù)人員趕到事故現(xiàn)場前，禁止對傷員進行搶救。
道路交通事故現(xiàn)場的保護措施主要是（）。
在高速公路上發(fā)生交通事故時，應(yīng)將乘員疏散至車前150米的高速公路以外區(qū)域。
行車中，易導(dǎo)致汽車制動失效的主要原因是（）。
對意識清醒的傷員，救援人員應(yīng)先詢問和判斷傷員疼痛或不適的部位，將傷員搬移至安全區(qū)域后再實施救護。
無法避免與對向來車發(fā)生正面偏置碰撞（碰撞位置在駕駛員位置）且撞擊力較大時，駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢是（）。
在高速公路上發(fā)生交通事故后，應(yīng)及時疏散人員至（）的安全的區(qū)域。
汽車使用過程中，有效預(yù)防發(fā)生轉(zhuǎn)向失控的措施是（）。