A、156.525MHz
B、156.800MHz
C、156.750MHz
D、156.300MHz
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A、船船通信只能使用VHF單工信道；
B、船岸通信只能使用VHF雙工信道
C、VHFCH16是國際無線電話遇險與安全通信頻道
D、在日常情況下，海岸電臺和船舶電臺之間可以利用VHFCH16進行呼叫與應答
A、調(diào)幅
B、調(diào)頻
C、單邊帶
D、移頻鍵控
A、信號鑒頻后的直流成份
B、接收機內(nèi)部噪聲整流后的電壓
C、外部干擾電壓整流后的電壓
D、電源電壓
A、16頻道和70頻道；0.1s，0.9s
B、16頻道和任選一頻道；0.1s，0.9s
C、16頻道和任選一頻道；1s，9s
D、70頻道和任選一頻道；1s，9s
A、限制低信噪比的信號通過
B、減小接收機內(nèi)部噪聲
C、提高接收機的選擇性
D、提高中高頻的增益
最新試題
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務付費的特點是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務中，如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
以下不屬于EGC接收機的特點的是（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
增強群呼業(yè)務中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。