按沒(méi)有與GPS相連接的DSC立即報(bào)警按紐發(fā)出警報(bào)，具體信息有（）
1）格式符為“遇險(xiǎn)“
2）類(lèi)別為”遇險(xiǎn)“
3）本臺(tái)DSC識(shí)別碼
4）具體的遇險(xiǎn)性質(zhì)
5）具體的遇險(xiǎn)船位
6）具體的遇險(xiǎn)時(shí)間
A、1/4/5/6
B、1/2/3
C、1/3
D、1/2/3/4
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A、5
B、8
C、9
D、10
A、13°14N123°45W
B、131°41W23°45N
C、13°14N123°45E
D、131°41E23°45W
A、正確接收到相鄰接的2個(gè)DX和1個(gè)RX
B、正確接收到相鄰接的1個(gè)DX和2個(gè)RX
C、正桷接收到相鄰接的3個(gè)DX
D、正確接收到相鄰的3個(gè)RX
A、遇險(xiǎn)/安全
B、遇險(xiǎn)/全呼
C、全呼/安全
D、全呼/遇險(xiǎn)
A、Distress/distress
B、allship/Distress
C、Distress/ALL ship
D、All ship/All ship
最新試題
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶(hù)電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
專(zhuān)用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）