A.341234610
B.441234650
C.1570174
D.412541810
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A.船舶電臺(tái)
B.海岸電臺(tái)
C.救生艇電臺(tái)
D.航空器電臺(tái)
A.測(cè)量單格電池電解液的比重，常溫下應(yīng)為1.28-1.30，在炎熱地區(qū)為1.24-1.27
B.經(jīng)15-30分鐘后再測(cè)一次，比重不再上升
C.測(cè)量單格電池電壓為1.25V，且15分鐘內(nèi)電壓不再上升
D.A+B
A.6-8A/2
B.8-10A/2
C.6-8A/4
D.8-10A/4
A.AZ軸
B.EL軸
C.X軸
D.Y軸
按與GPS相連接DSC終端上立即報(bào)警的信息有（）
1）格式符為遇險(xiǎn)
2）類別為遇險(xiǎn)
3）本船臺(tái)DSC識(shí)別碼
4）具體的遇險(xiǎn)性質(zhì)
5）具體的遇險(xiǎn)船位
6）具體的遇險(xiǎn)時(shí)間
A.3）5）6）
B.1）2）3）5）6）
C.1）2）3）4）5）6）
D.1）2）5）6）
最新試題
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。