A.通過機(jī)場管理機(jī)構(gòu)的年度檢驗(yàn)
B.懸掛機(jī)場管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的牌證
C.噴涂統(tǒng)一規(guī)定的安全標(biāo)志
D.制動裝置必須保持有效
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A.用于在航空器活動區(qū)為航空器運(yùn)行提供保障服務(wù)
B.符合機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并符合機(jī)場管理機(jī)構(gòu)規(guī)定的車輛行駛安全標(biāo)準(zhǔn)
C.車身噴涂單位名稱和標(biāo)識,并在頂端安裝黃色警示燈
D.配備有效的滅火器材
E.提供機(jī)動車保險有效憑證及合法來源憑證
A.畜力車
B.三輪車
C.自行車
D.摩托車
E.履帶式機(jī)動車輛
A.兩個月
B.四個月
C.六個月
D.一年
A.機(jī)場管理機(jī)構(gòu)
B.空中交通管制部門
C.民航地區(qū)管理局
D.監(jiān)管局
A.二個、四個
B.三個、六個
C.四個、五個
D.四個、六個
最新試題
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)按照所在地地區(qū)管理局要求,()報告單位的安全隱患信息。
居民身份證的查驗(yàn)、核查中真?zhèn)舞b別相關(guān)要領(lǐng)可概括為()。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立危險源隱患排查機(jī)制。
我國的安全管理理論將危險源劃分為三大類,即第一類危險源、第二類危險源和第三大類危險源。
安全隱患排查“零容忍”是指民航生產(chǎn)經(jīng)營單位能夠有效排查生產(chǎn)經(jīng)營中影響安全生產(chǎn)的所有特大安全隱患和日常安全隱患及其狀態(tài)、影響路徑、影響范圍,各級管理人員和全體員工對職責(zé)范圍內(nèi)的安全隱患有清晰的認(rèn)識。
居住證持有人證件遺失的,經(jīng)持證人申請并符合條件的,民用機(jī)場公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)為其出具《居住證報失證明》。
住宿、長途客運(yùn)、機(jī)動車租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營者、服務(wù)提供者有未按規(guī)定對客戶身份進(jìn)行查驗(yàn),或者對身份不明、拒絕身份查驗(yàn)的客戶提供服務(wù)的,由主管部門處()罰款,并對其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處十萬元以下罰款。
安全隱患排查治理應(yīng)結(jié)合SMS的實(shí)施進(jìn)行,特別是已經(jīng)建立()單位。
各機(jī)場公司要按照公安部下發(fā)的居住證式樣和技術(shù)規(guī)則,聯(lián)合有關(guān)廠商和技術(shù)服務(wù)商,對相關(guān)身份核驗(yàn)設(shè)備終端和民航安檢信息管理系統(tǒng)進(jìn)行升級改造。
為進(jìn)一步明確國內(nèi)航班旅客有效乘機(jī)身份證件使用問題,現(xiàn)就有關(guān)事宜通知如下:關(guān)于在國(境)外使用居民身份證購買()機(jī)票后有效乘機(jī)身份證件的查驗(yàn)問題。