A.一年
B.兩年
C.三年
D.四年
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A.旅客登機(jī)后再登機(jī)，下機(jī)時先下機(jī)
B.旅客登機(jī)后等登機(jī)，下機(jī)時最后下
C.旅客登機(jī)前先上，下機(jī)時先下機(jī)
D.旅客登機(jī)前先上，下機(jī)時最后下
A.20×40×55
B.25×50×55
C.30×40×50
D.30×40×55
A.50米
B.100米
C.150米
D.200米
A.與機(jī)場控制區(qū)相毗連的地帶和建筑物或其中的一部分，進(jìn)入該地區(qū)是受控制的
B.與機(jī)場控制區(qū)相毗連的地帶和建筑物或其中的一部分，進(jìn)入該地區(qū)是不控制的
C.與機(jī)場非控制區(qū)相毗連的地帶和建筑物或其中的一部分，進(jìn)入該地區(qū)是不控制的
D.與機(jī)場非控制區(qū)相毗連的地帶和建筑物或其中的一部分，進(jìn)入該地區(qū)是受控制的
A.《制止危害民用航空安全的非法行為公約》
B.《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》
C.《國際民用航空公約》
D.《制止非法劫持民用航空器的公約》
最新試題
風(fēng)險和治理難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即將風(fēng)險消除或緩解至可接受水平的隱患，屬于（）。
《民航安全隱患排查治理長效機(jī)制建設(shè)指南》掌握職責(zé)范圍內(nèi)的安全隱患中，（）應(yīng)總體掌握單位的安全隱患及治理情況。
對于本級機(jī)構(gòu)無法治理的安全隱患，報（）機(jī)構(gòu)進(jìn)行治理。
《民航安全隱患排查治理長效機(jī)制建設(shè)指南》各單位可根據(jù)相關(guān)文件的要求，結(jié)合自身安全工作實際要求，建立并實施的安全隱患排查治理機(jī)制及做法。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)（）機(jī)制。
安全隱患零容忍要牢牢把握安全隱患排查、安全隱患治理和安全隱患排查治理工作履職的“零容忍”。
居民身份證的查驗、核查中真?zhèn)舞b別相關(guān)要領(lǐng)可概括為（）。
對居民身份證真?zhèn)舞b別時，“看”包括（）方面。
安全隱患治理“零容忍”是指民航生產(chǎn)經(jīng)營單位針對所有排查出的安全隱患應(yīng)制定、實施技術(shù)措施或管理措施，確保相關(guān)風(fēng)險得到有效消除或緩解至可接受的水平。
《民航安全隱患排查治理長效機(jī)制建設(shè)指南》掌握職責(zé)范圍內(nèi)的安全隱患中，（）應(yīng)積極參與安全隱患排查治理工作，掌握工作職責(zé)范圍內(nèi)存在的安全隱患，并根據(jù)安全隱患狀態(tài)主動采取相應(yīng)的措施。