在設(shè)計建（構(gòu)）筑物或設(shè)備時，距鋼軌頂面的距離應(yīng)附加鋼軌頂面標(biāo)高可能的變動量（路基沉降、加厚道床、更換重軌等）。（）

引導(dǎo)接車時，列車以不超過（）km/h（動車組列車為不超過（）km/h）速度進站，并做好隨時停車的準(zhǔn)備。

高速鐵路上列車標(biāo)志的顯示方式，晝間與夜間相同。（）

高速鐵路出站發(fā)車進路信號機可設(shè)引導(dǎo)信號。（）

接觸線距鋼軌頂面的高度不超過6500mm；接觸線懸掛點高度不宜小于（）mm，接觸線最低點高度不小于（）mm，站線和區(qū)間接觸網(wǎng)的高度應(yīng)一致。

高速鐵路上機車動車組自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備作業(yè)中提示注意，相互聯(lián)系等應(yīng)使用通信備方式。（）

單機、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)后，司機須立即通知后續(xù)列車司機、向列車調(diào)度員（兩端站）報告停車位置（具備移動條件時司機須先將機車移動不少于（）），并在軌道電路調(diào)諧區(qū)外使用短路銅線短接軌道電路。

對有關(guān)人員進行防寒過冬培訓(xùn)，并按規(guī)定做好防寒勞動防護用品的配備和發(fā)放工作。（）

貫通地線的接地電阻不大于10Ω。（）

最高運行速度不超過（）的機車，機車信號設(shè)備與列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）結(jié)合使用，軌道車等自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備使用軌道車運行控制設(shè)備（GYK）