A.推送
B.溜放
C.編組
D.解體
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A.推送調(diào)車
B.溜放調(diào)車
C.編組調(diào)車
D.解體調(diào)車
A.手勢(shì)
B.報(bào)警器
C.手信號(hào)
D.語(yǔ)言
A.充風(fēng)
B.緩解
C.鳴笛
D.動(dòng)車
A.橫平豎直
B.容易辨認(rèn)
C.清晰
D.及時(shí)正確
A.一端調(diào)車信號(hào)機(jī)至另一端警沖標(biāo)
B.兩端警沖標(biāo)
C.一端調(diào)車信號(hào)機(jī)至另一端絕緣節(jié)
D.兩端調(diào)車信號(hào)機(jī)間
最新試題
當(dāng)兩個(gè)車需要連掛時(shí),只要其中一個(gè)車鉤處在開(kāi)鎖位置,與另一輛車鉤碰撞后就可連掛。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,單機(jī)或牽引運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁在機(jī)車前后端站立。
用空重車調(diào)整裝置來(lái)控制降壓風(fēng)缸與制動(dòng)缸的通路,可以達(dá)到調(diào)整制動(dòng)力的作用。
非工作機(jī)車禁止溜放(向空線溜放除外)。
彈簧加載后,變更了原來(lái)的高度,彈簧自由高度與加載后的高度之差,稱為彈簧柔度。
二級(jí)以上超限貨物可以向空線溜放。
制動(dòng)裝置是用外力迫使運(yùn)行中的機(jī)車車輛加減速或停車的一種設(shè)備。
直流電機(jī)即可作為發(fā)電機(jī)又可作為電動(dòng)機(jī)。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,車輛運(yùn)行中,調(diào)車人員必須使用安全帶。
彈簧制動(dòng)不可以手動(dòng)緩解,只有再次充風(fēng)時(shí)按壓彈簧制動(dòng)按鈕,才能緩解。