A.一次調(diào)移作業(yè)和一次裝車或卸車作業(yè)
B.一次卸車作業(yè)
C.一次裝車作業(yè)
D.一次調(diào)移作業(yè)
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A.輔助鞋
B.基本鞋
C.防溜鐵鞋
D.制動(dòng)鐵鞋
A.2.5‰
B.3‰
C.3.5‰
D.4‰
A.“要道”、“確認(rèn)”、“還道顯示開(kāi)通”
B.“要道”、“還道”、“確認(rèn)顯示開(kāi)通”
C.“要道”、“還道”、“確認(rèn)”、“還道顯示開(kāi)通”
D.“要道”、“還道顯示開(kāi)通”
A.任何車輛最前位和最后位車軸中心線間的距離
B.同一轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心線間的距離
C.車底架兩心盤(pán)中心線之間的水平距離
D.同一轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸間的水平距離
A.“C”表示敞車的車種編碼,“62”表示重量系列,“A”表示結(jié)構(gòu)
B.“C”表示敞車的車種編碼,“62”表示生產(chǎn)年限,“A”表示結(jié)構(gòu)
C.“C”表示敞車的車種編碼,“62”表示載重量,“A”表示結(jié)構(gòu)
D.“C”表示敞車的車種編碼,“62”表示載重量,“A”表示車輛系列
最新試題
通常把關(guān)閉了折角塞門(mén)、停止制動(dòng)機(jī)作用的車輛稱為關(guān)門(mén)車。
裝載危險(xiǎn)貨物的車輛禁止編入旅客列車。
用空重車調(diào)整裝置來(lái)控制降壓風(fēng)缸與制動(dòng)缸的通路,可以達(dá)到調(diào)整制動(dòng)力的作用。
為進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)車的整備作業(yè)所設(shè)置的各項(xiàng)專用設(shè)備,稱為內(nèi)燃機(jī)車的整備設(shè)備。
客貨共線鐵路站內(nèi)正線線間最小距離為5000mm。
列車中車輛的制動(dòng)和緩解作用由機(jī)車司機(jī)操縱制動(dòng)閥來(lái)實(shí)現(xiàn)。
柴油機(jī)是利用柴油燃燒后所產(chǎn)生的動(dòng)能作動(dòng)力的一種機(jī)械。
車站對(duì)罐車上蓋關(guān)閉狀態(tài)應(yīng)進(jìn)行檢查,關(guān)閉不嚴(yán)的禁止編入列車。
鐵路上采用的內(nèi)燃機(jī)絕大多數(shù)是柴油機(jī)。
溜放調(diào)車作業(yè)應(yīng)站在車梯上,一手抓牢車梯,一手提鉤,或跟車邊跑邊提鉤(駝峰調(diào)車作業(yè)除外)。