A、100Nm
B、75Nm
C、70Nm
D、50Nm
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A、20mm
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D、200mm;20mm
A、100mm;10mm
B、150mm;10mm
C、150mm;±10mm
D、200mm;10mm
A、50Nm;75Nm;100Nm
B、75Nm;50Nm;50Nm
C、75Nm;75Nm;100Nm
D、75Nm;50Nm;100Nm
A、50Nm;50Nm
B、75Nm;50Nm
C、75Nm;75Nm
D、50Nm;75Nm
最新試題
搶修負(fù)責(zé)人變更后應(yīng)及時報告供電調(diào)度。
《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實施細(xì)則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是()。
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于()。
電纜過軌時應(yīng)加裝防護套管,埋深低于軌面不少于()m。
鐵總運【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)程》規(guī)定,有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)的周期為()。
攀登支柱時應(yīng)注意的安全事項()。
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級安全等級不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā),一車一票。
接地裝置按作用分哪幾種()。
當(dāng)需變更限行條件時,可以不廢除原工作票,簽發(fā)新工作票。