A.待機模式
B.隧道模式
C.火災(zāi)模式
D.降低功率模式
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A.主控手柄不在‘0’位
B.主風(fēng)缸壓力低
C.停放制動未實施
D.保持制動已施加
A.待連掛狀態(tài)
B.連掛狀態(tài)
C.待解鉤狀態(tài)
D.解鉤狀態(tài)
A.禁止?fàn)恳?br />
B.列車狀態(tài)
C.速度限制
D.緊急制動
A.司機
B.列車員
C.維護人員
D.機械師
A.電池總線
B.緊急總線
C.啟動總線
D.常用總線
最新試題
CRH1A型動車組撒砂裝置噴嘴距軌面高度的限度要求是()。
CRH1A型動車組客室空調(diào)冷凝器安裝在()。
CRH1A型動車組牽引電機軟風(fēng)道檢查標(biāo)準(zhǔn)是冷卻風(fēng)道無破損,卡箍安裝牢固,排風(fēng)口狀態(tài)良好、無堵塞現(xiàn)象。
CRH1A型動車組牽引電機注脂前的準(zhǔn)備工作除確認(rèn)電子秤開機后數(shù)值能歸零,定檢未過期等工作之外還需確認(rèn)潤滑脂型號正確,未過期。
CRH1A型動車組空氣彈簧緊急彈簧裂紋深度的限度要求是()。
CRH1A型動車組前導(dǎo)流罩車鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開下車鉤蓋板的是()。
CRH1A型動車組受電弓關(guān)節(jié)潤滑:DSA系列受電弓的上導(dǎo)桿兩端各1處,弓頭組裝上左右支撐各4處。
CRH1A型動車組單個陶瓷絕緣子累計缺陷面積應(yīng)()。
CRH1A型動車組撒砂裝置噴嘴距軌面高度的限度要求是67.5~72.5mm。
CRH1A型動車組受電弓塑料支架上部磨損大于2mm時須更新。