A.差壓閥
B.垂向減振器
C.軸向減振器
D.牽引拉桿
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.打開主風管塞門
B.關(guān)閉主風管塞門
C.打開停放制動塞門
D.關(guān)閉停放制動塞
A.打開主風管塞門
B.關(guān)閉主風管塞門
C.打開停放制動塞門
D.關(guān)閉停放制動塞
A.打開主風管塞門
B.關(guān)閉主風管塞門
C.打開停放制動塞門
D.關(guān)閉停放制動塞
A.打開主風管塞門
B.關(guān)閉主風管塞門
C.打開停放制動塞門
D.關(guān)閉停放制動塞
最新試題
CRH1A型動車組受電弓關(guān)節(jié)潤滑:DSA系列受電弓的上導桿兩端各1處,弓頭組裝上左右支撐各4處。
CRH1A型動車組司機室、監(jiān)控室、衛(wèi)生間內(nèi)煙感探測器探頭是光學煙霧式探測器。
CRH1A型動車組撒砂裝置噴嘴距軌面高度的限度要求是67.5~72.5mm。
CRH1A型動車組受電弓上升及下降過程中同一高度點力的差值是()。
CRH1A型動車組壓縮機絕緣電阻檢測時(適用于法維萊和美萊克空調(diào)),用DC500V 檔位絕緣表,檢測壓縮機控制接觸器接線端,每相對地絕緣電阻均不得小于(),如低于該值,須對接線盒進行烘干、除銹、密封,并檢查膨脹閥開度。
CRH1A型動車組自動過分相裝置信號處理器的連接插頭X1的1點和2點,3點和4點,6點和7點,19點和20點之間的直流電阻是500~650Ω。
CRH1A型動車組車鉤收回光電開關(guān)與感應物的間隙限度是≤4mm。
CRH1A型動車組受電弓碳滑板磨耗后剩余厚度的測量基準在碳滑板鋁托架底面。
CRH1A型動車組空氣彈簧緊急彈簧裂紋深度的限度要求是()。
CRH1A型動車組GFX感應接收器在車輛在空載條件下,其底邊距軌面高度范圍是()。