單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設(shè)備由（）和卸煤（礦）裝船兩個系統(tǒng)組成。

引起曲線阻力的原因有（）。

客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。

中間站臺的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。

關(guān)于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）

關(guān)于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時，應(yīng)該盡可能向站房（）側(cè)發(fā)展。

集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為（）。

路基面寬度應(yīng)根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。

（）適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運(yùn)量甚少，而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。

橫列式會讓站如設(shè)一條到發(fā)線時，到發(fā)線一般應(yīng)設(shè)在站房（）側(cè)。