A.30KV5閉合
B.DJ閉合
C.B100得電
D.B100失電
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A.1車(chē)
B.5車(chē)
C.6車(chē)
D.8車(chē)
A.1門(mén)
B.2門(mén)
C.3門(mén)
D.4門(mén)
A.打開(kāi)
B.無(wú)動(dòng)作
C.被隔離
D.自動(dòng)斷電
A.門(mén)控器（DCU）電源空開(kāi)（S5）未合
B.QEL面板上與此門(mén)相關(guān)的空開(kāi)未合
C.自動(dòng)翻板高低站臺(tái)選擇不正確
D.此門(mén)被隔離
A.DC24V
B.DC48V
C.DC110V
D.AC24V
最新試題
CRH5型動(dòng)車(chē)組頭罩開(kāi)啟方式分為（）
濾波電容清潔時(shí)利用吸塵器小心清除電阻平臺(tái)內(nèi)部、（）、濾波電容灰塵或其它堆積物。
CRH5型動(dòng)車(chē)組動(dòng)軸發(fā)生軸報(bào)死故障時(shí)，應(yīng)檢查故障車(chē)（）的狀態(tài)是否存在異常。
輔助供電系統(tǒng)擴(kuò)展功能檢查時(shí)列車(chē)升弓送電后，通過(guò)TD屏確認(rèn)（）個(gè)輔助系統(tǒng)工作正常。
CRH5型動(dòng)車(chē)組調(diào)整高度調(diào)整閥作業(yè)中通過(guò)將桿擰入桿左端或右端至（）mm距離，對(duì)桿進(jìn)行調(diào)節(jié)，以增大或減小從高度調(diào)整閥流向氣囊的氣流量。
CRH5系列動(dòng)車(chē)組端門(mén)卡滯開(kāi)關(guān)困難或者門(mén)開(kāi)、關(guān)門(mén)不到位的原因?yàn)椋ǎ?/p>
CRH5A動(dòng)車(chē)組剩余2個(gè)動(dòng)力車(chē)時(shí)，平直道上平衡速度為（）km/h。
CRH5型動(dòng)車(chē)組機(jī)械故障包括哪些（）
CRH5型動(dòng)車(chē)組萬(wàn)向軸傳動(dòng)系統(tǒng)監(jiān)控裝置故障原因是（）
CRH5系列動(dòng)車(chē)組端門(mén)不能正常開(kāi)、關(guān)的故障現(xiàn)象有（）