單項(xiàng)選擇題裝貨單的作用是（）。①用作船舶據(jù)此裝貨的依據(jù)；②貨主向海關(guān)辦理出口的單據(jù)之一；③船方簽發(fā)收貨單的依據(jù)；④理貨人核對(duì)裝貨情況的根據(jù)。
A.①②
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
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1.單項(xiàng)選擇題班輪運(yùn)輸中，承運(yùn)人和收貨人雙方處理運(yùn)輸中有關(guān)貨物損害賠償權(quán)的依據(jù)是（）.
A.運(yùn)輸合同
B.貿(mào)易協(xié)議
C.B/L條款
D.租船合同
3.單項(xiàng)選擇題以下貨運(yùn)單證，在一定條件下可成為海上貨運(yùn)的運(yùn)輸合同（）。①托運(yùn)單；②裝貨單；③裝貨清單。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①-③
4.單項(xiàng)選擇題承運(yùn)人的代理人簽發(fā)B/的權(quán)利是取得的（）.
A.通過法律規(guī)定
B.通過承運(yùn)人授權(quán)
C.通過船長授權(quán)
D.以上均不對(duì)
5.單項(xiàng)選擇題為了減少船舶港口使費(fèi)，采取的措施包括（）。①在到港前正確使用船舶油水，調(diào)整到港時(shí)的吃水差；②適當(dāng)掌握船舶進(jìn)出港時(shí)間；③正確使用港口提供的各種服務(wù)；④正確處理加班作業(yè)。
A.①-④
B.②-④
C.①-③
D.①④
最新試題
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。
題型：單項(xiàng)選擇題
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí)，（）可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)（）艙室通風(fēng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列（）不屬于船舶通風(fēng)方式。
題型：單項(xiàng)選擇題
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在（）
題型：單項(xiàng)選擇題
（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
題型：單項(xiàng)選擇題
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn)，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
商品標(biāo)志不得用（）填寫。
題型：單項(xiàng)選擇題
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
題型：單項(xiàng)選擇題