A.裝車(chē)計(jì)劃
B.掛運(yùn)車(chē)次
C.到站安排
D.空車(chē)車(chē)種
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A.編組計(jì)劃
B.解體計(jì)劃
C.列車(chē)到發(fā)
D.空重車(chē)數(shù)
A.列車(chē)出發(fā)計(jì)劃
B.施工計(jì)劃
C.列車(chē)到達(dá)計(jì)劃
D.卸車(chē)、排空車(chē)及裝車(chē)計(jì)劃
A.聯(lián)鎖圖表
B.車(chē)站通過(guò)能力和改編能力
C.車(chē)站線(xiàn)路平、縱斷面圖
D.列車(chē)的技術(shù)作業(yè)程序和時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)
A.卸車(chē)、排空車(chē)及裝車(chē)計(jì)劃
B.列車(chē)到達(dá)計(jì)劃
C.列車(chē)出發(fā)計(jì)劃
D.推算中時(shí)、停時(shí)指標(biāo)
A.出發(fā)時(shí)分
B.編組內(nèi)容
C.編成輛數(shù)
D.車(chē)次
最新試題
在鐵路局管內(nèi)整列空車(chē)變更到站時(shí),以()為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車(chē)正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
車(chē)輛資產(chǎn)移交記錄是()
在發(fā)站或中途站發(fā)現(xiàn)空罐車(chē)、加冰冷藏車(chē)冰箱蓋上蓋張開(kāi),應(yīng)()
車(chē)站采用正算法一小時(shí)結(jié)算制,若貨車(chē)18:21到達(dá)車(chē)站,則運(yùn)統(tǒng)4中標(biāo)準(zhǔn)換算小時(shí)欄應(yīng)填記()
運(yùn)用車(chē)轉(zhuǎn)變記錄是填記()的資料。
編制的普通記錄有涂改時(shí),在涂改處須()
()均禁止通過(guò)駝峰。
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)值乘的列車(chē)在中途站進(jìn)行列車(chē)交接時(shí),當(dāng)貨物運(yùn)單或封套上封印號(hào)碼被劃掉、涂改未按規(guī)定蓋章,應(yīng)()后繼運(yùn)。
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)值乘的列車(chē)在進(jìn)行列車(chē)交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布苦蓋捆綁不牢,被刮掉或被割危及運(yùn)輸安全,應(yīng)()
使用棚敞車(chē)運(yùn)輸易腐貨物,應(yīng)按"易腐貨物使用棚敞車(chē)運(yùn)輸條件表"的規(guī)定辦理,對(duì)未規(guī)定具體條件的易腐貨物,托運(yùn)人應(yīng)事先與發(fā)站商定試運(yùn)條件,報(bào)()批準(zhǔn)。