A.無法換氣
B.排氣倒流
C.振動(dòng)強(qiáng)烈
D.喘振
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A.鎖住轉(zhuǎn)子
B.拆除轉(zhuǎn)子
C.帶故障增壓器短時(shí)運(yùn)行
D.A＋B
A.增壓器軸承損壞
B.增壓器轉(zhuǎn)子葉片大量斷裂
C.增壓器嚴(yán)重喘振
D.增壓器不能工作
A.冷卻水繼續(xù)流通，仍保持滑油的循環(huán)
B.冷卻水和滑油均應(yīng)停掉
C.冷卻水繼續(xù)流通，滑油應(yīng)停掉
D.冷卻應(yīng)停掉，滑油仍繼續(xù)循環(huán)
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
A.適當(dāng)增大氣閥重疊角
B.適當(dāng)增大氣閥間隙
C.適當(dāng)減小氣閥間隙
最新試題
在下述哪種情況下主機(jī)應(yīng)備車（）。Ⅰ.過運(yùn)河；Ⅱ.主要設(shè)備發(fā)生故障；Ⅲ.特殊水域；Ⅳ.特殊氣象條件；Ⅴ.人員有傷亡
船舶開航前的備車應(yīng)做哪些工作？
船上常用的柴油機(jī)單缸停油措施？
備車的內(nèi)容有（）。Ⅰ.供電準(zhǔn)備；Ⅱ.校對(duì)時(shí)、車鐘；Ⅲ.校對(duì)舵機(jī)；Ⅳ.校對(duì)錨機(jī)
增壓四沖程柴油機(jī)當(dāng)停增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可做的調(diào)整工作是（）。
備車和機(jī)動(dòng)操縱對(duì)柴油機(jī)動(dòng)力裝置的（）直接影響。Ⅰ.可靠性；Ⅱ.經(jīng)濟(jì)性；Ⅲ.維修性；Ⅳ.使用壽命；Ⅴ.操縱技能
柴油機(jī)敲缸時(shí)的應(yīng)急處理措施？
備車的正確理解是（）。Ⅰ.保證船舶開航；Ⅱ.保證船舶機(jī)動(dòng)航行；Ⅲ.保證船舶動(dòng)力裝置及設(shè)備處于隨時(shí)可啟動(dòng)和運(yùn)行
如果發(fā)生增壓器損壞，而柴油機(jī)又不允許停車，應(yīng)采取的應(yīng)急措施是（）。
壓縮空氣準(zhǔn)備工作（）。Ⅰ.主、副空氣瓶充氣至規(guī)定壓力；Ⅱ.泄放氣瓶內(nèi)殘水、油；Ⅲ.打開空壓機(jī)出口閥；Ⅳ.打開氣瓶出口閥和主停氣閥；Ⅴ.打開主啟動(dòng)閥