單項(xiàng)選擇題某中間站利用運(yùn)統(tǒng)8統(tǒng)計(jì)貨物作業(yè)車平均停留時(shí)間,昨日結(jié)存10車,今日到達(dá)15車,今日發(fā)出18車,停留時(shí)間共計(jì)90車·h,裝卸次數(shù)共計(jì)20次,據(jù)此計(jì)算,t貨等于()。

A.6h
B.5h
C.4.5h
D.4h


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2.單項(xiàng)選擇題全路各編組站和作業(yè)量大的(),均須按照《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》的規(guī)定,正確編制和執(zhí)行車站作業(yè)計(jì)劃。

A.區(qū)段站
B.區(qū)段站、貨運(yùn)站
C.區(qū)段站、貨運(yùn)站、客貨運(yùn)站
D.貨運(yùn)站

3.單項(xiàng)選擇題某直通列車按編組計(jì)劃規(guī)定,在某區(qū)段站進(jìn)行補(bǔ)軸,該區(qū)段站應(yīng)對(duì)其進(jìn)行()技術(shù)作業(yè)。

A.無調(diào)中轉(zhuǎn)列車
B.始發(fā)列車
C.換掛車組的列車
D.部分改編中轉(zhuǎn)列車

4.單項(xiàng)選擇題某直達(dá)貨物列車按列車編組計(jì)劃規(guī)定,在某編組站進(jìn)行車組換掛,該編組站應(yīng)對(duì)該列車進(jìn)行()技術(shù)作業(yè)。

A.無調(diào)中轉(zhuǎn)列車
B.部分改編中轉(zhuǎn)列車
C.始發(fā)列車出發(fā)
D.解體列車到達(dá)

5.單項(xiàng)選擇題技術(shù)站值班員接到出發(fā)列車編成的通知后,應(yīng)及時(shí)通知()進(jìn)行技術(shù)檢查。

A.車站調(diào)度員
B.貨運(yùn)檢查員
C.車號(hào)員
D.列檢值班員

最新試題

三顯示自動(dòng)閉塞進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)()車站,表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài),進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。

題型:單項(xiàng)選擇題

接近被連掛的車輛時(shí),調(diào)車速度規(guī)定為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處,尖軌頂面較基本軌頂面低至()mm及其以上時(shí),禁止使用。

題型:單項(xiàng)選擇題

在晝間遇降霧,暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車信號(hào)顯示距離不足()m應(yīng)使用夜間信號(hào)。

題型:單項(xiàng)選擇題

用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔,在中間站不得小于()號(hào)。

題型:單項(xiàng)選擇題

調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時(shí),速度不準(zhǔn)超過()km/h。

題型:單項(xiàng)選擇題

列車在區(qū)間被迫停車后,不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),司機(jī)應(yīng)鳴笛()聲警報(bào)信號(hào)通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長。

題型:單項(xiàng)選擇題

在線路上人力推運(yùn)各種輕型車輛(包括在軌道上走行的養(yǎng)路、養(yǎng)橋機(jī)械等),應(yīng)派防護(hù)人員在車輛前后各()m處顯示停車手信號(hào),隨車移動(dòng)。

題型:單項(xiàng)選擇題

調(diào)車機(jī)車司機(jī)在作業(yè)中,應(yīng)正確及時(shí)地執(zhí)行信號(hào)的顯示要求。沒有信號(hào)不準(zhǔn)動(dòng)車,信號(hào)不清()。

題型:單項(xiàng)選擇題

為防止在陡長的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆,應(yīng)根據(jù)線路情況,計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置()。

題型:單項(xiàng)選擇題