A.船長應(yīng)掌握放艇時機(jī),通常應(yīng)在停車后余速不大時才可放艇入水
B.一般情況下應(yīng)放本船下風(fēng)舷的艇
C.放艇時,大船應(yīng)偏頂浪30°~60°,為救生艇做下風(fēng)
D.將艇放至水面后,應(yīng)迅速解脫吊艇鉤,盡可能做到同時解脫前、后鉤
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A.植物油
B.動物油
C.燃油
D.滑油
A.在艇上人員體能差情況下,船長應(yīng)當(dāng)下令釋放作為登船點(diǎn)用的救生筏
B.應(yīng)讓力竭和傷病人員通過登船點(diǎn)的救生筏和吊貨網(wǎng)攀爬上本船
C.對救生艇筏上體健的人員,可由軟梯或攀網(wǎng)直接登船或攀爬上本船
D.對有吊放環(huán)的救生筏,可直接吊上本船
在前往遇險船舶或遇險救生艇筏的途中,船長應(yīng)向()通報自己正在前往的途中。
Ⅰ.搜救指揮中心;
Ⅱ.搜救協(xié)調(diào)中心;
Ⅲ.遇險船舶、艇筏;
Ⅳ.遇險船舶的船東。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.在到達(dá)遇險船或遇險艇筏前,應(yīng)督促大副帶領(lǐng)船員做好救人的準(zhǔn)備工作
B.在到達(dá)遇險船或遇險艇筏后,應(yīng)親自操縱船舶,并指揮對遇險的人員施救
C.在對遇險船上或艇筏上人員進(jìn)行救助時,應(yīng)充分考慮遇險方的要求
D.在施救過程中,應(yīng)該同時考慮本船和遇險船或遇險艇筏的安全
A.本船應(yīng)駛向落水者的上風(fēng)一側(cè)
B.應(yīng)釋放下風(fēng)舷的救生艇
C.應(yīng)在本船有一定的速度時放艇
D.前進(jìn)中放艇,將本船速度控制在2節(jié)以下
最新試題
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇;④易發(fā)生橫搖諧振。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋啵虎?、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
船舶駛靠碼頭時,揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施,下列說法錯誤的是()。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法,下列錯誤的是()。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確?()