A.承運(yùn)人適航的義務(wù)
B.承運(yùn)人不得繞航義務(wù)
C.托運(yùn)人不得解除合同
D.承運(yùn)人載貨義務(wù)
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A.船長誤認(rèn)為貨艙起火而采取封艙灌水的措施
B.為撲滅艙內(nèi)火災(zāi)而引水灌艙
C.船舶遭遇惡劣天氣，燃油消耗過多，駛往就近港口避難加油
D.船上牲畜發(fā)生疫病
A.出租人
B.承租人
C.承運(yùn)人
D.船長
A.船員遣返費(fèi)用，救助款項(xiàng)的給付請求，港務(wù)費(fèi)，營運(yùn)中人身傷亡賠償請求
B.船員工資、船舶噸稅、救助款項(xiàng)的給付請求
C.船舶噸稅、船員工資、救助款項(xiàng)的給付請求
D.救助款項(xiàng)的給付請求、港務(wù)費(fèi)、船員遣返費(fèi)用
A.3
B.5
C.7
D.10
A.船舶抵押人
B.船舶抵押權(quán)人
C.船舶所有人
D.船舶抵押權(quán)人和抵押權(quán)人
最新試題
口頭海上保險合同無效。
明確船長有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項(xiàng)公約中？（）
任何在船人員，當(dāng)其行為對船上人員和財產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅且不聽制止時，船長可以將其拘禁，暫時限制其人身自由。
共同海損總額200萬元人民幣；共同海損分?jǐn)們r值總額2000萬元人民幣，其中船舶分?jǐn)們r值為1000萬元人民幣、貨物分?jǐn)們r值為600萬元人民幣、運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r值為400萬元人民幣。共同海損百分率為：（）。
在實(shí)踐中，拖航方式包括以下哪些？（）
船舶開航時不適航，船舶保險人即可對被保險船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。
在海上保險合同中，如果被保險船舶與礁石相撞后斷裂為碎片，此種保險標(biāo)的損失屬于（）。
船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款？（）
《2001年燃油污染損害民事責(zé)任公約》相較于《1992年民事責(zé)任公約》進(jìn)行了很大的擴(kuò)充，以下說法錯誤的是（）。
海上拖航合同屬于（）。