全流量潤滑濾網(wǎng)受堵會導致雙燃料發(fā)動機濾網(wǎng)處的滑油壓力（）。

雙燃料發(fā)動機水套水系統(tǒng)溫度低可能與（）故障有關。

原水壓力低會使雙燃料發(fā)動機中（）過高。

噴油泵齒條打不開會造成雙燃料（）不啟動。

當被驅動的設備不在一根軸線上時，雙燃料發(fā)動機會（）過度。

下列關于閃點、燃點和自燃點說法錯誤的是（）

泵排泄閥卡住會導致雙燃料發(fā)動機濾網(wǎng)處的（）異常高。

雙燃料發(fā)電機的輸出導線短路而使發(fā)電機沒有電壓時，可通過（）來恢復電壓的建立。

通風用的（）通道臟了或堵塞會造成雙燃料發(fā)電機過熱。

雙燃料發(fā)電機組若沒有電壓，其原因可能是波動保護器（）了。