雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中有空氣會(huì)產(chǎn)生滑油壓力（）。

雙燃料發(fā)電機(jī)組若沒(méi)有電壓，其原因可能是波動(dòng)保護(hù)器（）了。

溫度控制原件設(shè)置錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)（）。

油泵處壓力排泄閥卡住會(huì)使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)滑油壓力（）。

冷卻水量減少會(huì)使通過(guò)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫升超過(guò)（）華氏度（17℃）。

電壓調(diào)節(jié)器或調(diào)節(jié)電壓的變阻器調(diào)節(jié)錯(cuò)誤會(huì)使雙燃料發(fā)電機(jī)（）。

啟動(dòng)過(guò)程中雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣箱里有過(guò)量的潤(rùn)滑油會(huì)造成（）或者（）。

雙燃料發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)保養(yǎng)最好每周或每?jī)芍苓\(yùn)轉(zhuǎn)一次以減少動(dòng)力（）損失。

對(duì)于雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)熱機(jī)所需時(shí)間不正常地延長(zhǎng)時(shí)，可能因?yàn)椋ǎ┯袉?wèn)題。

原水壓力低會(huì)使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中（）過(guò)高。