船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質(zhì)量，還必須對每一系統(tǒng)的管路進行（）

管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。

甲板疏水，透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚（）%時應(yīng)予局部割換。

引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有（）。

管子定位尺寸的安裝符號包含（）等內(nèi)容。

管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。

一般以船舶（）作為縱向基準面，來標準管段在船舶縱向的坐標值。

逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）

如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時，要選擇特殊角，一般?。ǎ楹谩?/p>

安裝管路前，應(yīng)選擇好安裝起點，一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點，同時，應(yīng)按（）的原則進行安裝。