《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》中規(guī)定，內(nèi)河交通事故是指船舶、浮動設施在內(nèi)河通航水域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)過程中發(fā)生的（）事件。

依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》JTG 3420—2020，砂漿立方體抗壓強度試驗中，下列說法正確的是（）。

應適當提高混凝土砂率的原因是（）。

在機制砂壓碎指標試驗中，將裝好試樣的鋼模以500N/s的速度加荷至25KN時穩(wěn)壓5s，再以同樣的速度卸荷。

現(xiàn)場測定水泥混凝土路面彎拉強度的方法是（）。

依據(jù)《水泥膠砂強度檢驗方法（ISO法）》GB/T 17671-2021，測得的一組水泥28d抗壓強度值分別為：46.2MPa、48.8MPa、41.5MPa、47.6MPa、52.3MPa、47.4MPa，則該水泥28d抗壓強度結(jié)果為（）。

挖坑灌砂法是現(xiàn)場測試最常用的試驗方法之一，是標準方法。灌砂筒類型的選擇應遵循以填料粒徑為主，測試層厚度為輔的原則。

進行粗集料毛體積密度試驗時，表干稱重花費時間偏長，則使密度測定結(jié)果較正常狀況偏高。

砂當量越小，說明細集料的潔凈程度越高。

回彈儀檢定周期為半年，當出現(xiàn)（）時，應進行檢定。