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你可能感興趣的試題
A.操作人員必須配合和監(jiān)督分析人員在正確的地點和時間取樣。
B.操作人員不必配合和監(jiān)督分析人員在正確的地點和時間取樣。
C.采樣器自采樣孔插入深度應(yīng)不低于500mm。
D.采樣器自采樣孔插入即可。
A.余熱鍋爐蒸氣溫度突然下降。
B.沉降器壓力突然上升
C.煙機輪盤溫度猛降
D.煙機輪盤溫度正常
E.反應(yīng)汽提蒸汽流量大幅度波動。
F.余熱鍋爐入口煙氣溫度下降
A.穩(wěn)定塔區(qū)可燃氣體報警儀報警。
B.液化氣泵密封處大量噴出霧狀氣體。
C.穩(wěn)定塔底泵抽空。
D.穩(wěn)定泵區(qū)可燃氣體報警儀報警。
E.液態(tài)烴泵密封處結(jié)冰。
A.油漿泵排凝處有大量油漿泄漏
B.高溫油漿遇到空氣冒煙或著火
C.油漿泵壓力表損壞
D.油漿泵密封處有大量油漿泄漏
最新試題
沉降器頂旋結(jié)焦集中在生氣管外壁和料腿翼閥處,造成料腿堵塞或翼閥閥板卡住失靈,導(dǎo)致催化劑大量跑損。
反應(yīng)溫度越高,焦炭產(chǎn)率越大。
當(dāng)劑油比提高時,轉(zhuǎn)化率也增加,氣體、焦炭產(chǎn)量降低。
簡述減少生焦的措施。
汽油組分中,分子量大小相近的同族烴類,支化度越高、則辛烷值越低。
降低單程轉(zhuǎn)化率,可以適當(dāng)提高液化氣的收率。
兩器催化劑是否能夠正常循環(huán)取決于兩器壓力平衡以及催化劑的流化質(zhì)量。
在任何生產(chǎn)事故情況下,都要注意不能發(fā)生兩器催化劑相互壓空的情況。
催化反應(yīng)時間越長,轉(zhuǎn)化率就越高
穩(wěn)定塔進料溫度變化,對液化氣中C5以上含量不產(chǎn)生影響。