A、配電箱
B、電源切換箱
C、開(kāi)關(guān)箱
D、配電箱或電源切換箱
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A、電話閉塞解除法
B、電話閉塞法
C、半自動(dòng)閉塞法
D、全自動(dòng)閉塞法
A、環(huán)控、消防、排水、電扶梯、AFC
B、電扶梯、AFC
C、通信、信號(hào)
D、環(huán)控、消防、排水、電扶梯、AFC以及通信、信號(hào)的設(shè)備供配電
車(chē)站照明系統(tǒng)的控制分三級(jí)控制,
①():各房間進(jìn)門(mén)處設(shè)有開(kāi)關(guān)箱或開(kāi)關(guān)盒。
②照明配電室控制:在室內(nèi)集中控制相應(yīng)場(chǎng)所的一般照明、節(jié)電照明、事故照明、廣告照明。
③車(chē)控室集中控制:通過(guò)照明控制柜柜面上的開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)對(duì)站臺(tái)、站廳公共區(qū)的一般照明、節(jié)電照明、廣告照明的控制。
A、就地級(jí)控制
B、照明配電室控制
C、車(chē)控室集中控制
D、人工控制
A、一般照明
B、廣告照明
C、設(shè)備照明
D、事故照明
A、2KW
B、0.5KW
C、1KW
D、1.5KW
最新試題
在運(yùn)營(yíng)服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的投訴為()
在OCC設(shè)備故障或個(gè)別車(chē)站發(fā)生緊急情況下,可由OCC授權(quán)由車(chē)站通過(guò)()發(fā)布信息。
營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)票卡指除乘車(chē)功能以外,還具有()等附加功能的票卡。
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時(shí),行車(chē)值班員接到報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告給(),安排人員到現(xiàn)場(chǎng)維持秩序。
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車(chē)站站臺(tái)時(shí),列車(chē)出清本 站(或沒(méi)有列車(chē)到達(dá)時(shí)),車(chē)站立即按壓()緊急停車(chē)按鈕。
()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車(chē)票。
若列車(chē)停在道岔上,司機(jī)以不超過(guò)()速度越過(guò)岔區(qū)停車(chē)待命。
()是地鐵運(yùn)營(yíng)信息的收發(fā)中心,對(duì)應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。
BOM營(yíng)業(yè)需要領(lǐng)用的鑰匙及備品,必須與()辦理借還登記手續(xù)。
軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息,信息內(nèi)容包括()。