A.退票
B.紀(jì)念
C.增值
D.以上均是
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A.客運值班員負(fù)責(zé)安排員工進(jìn)行AGM票箱的更換工作
B.在AGM票箱將滿時,須更換AGM票箱
C.進(jìn)行AGM票箱更換操作時,須設(shè)置“暫停服務(wù)”牌并按規(guī)定操作
D.操作完畢后,確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)正常后,及時鎖閉AGM維修門
A.每日運營開始前,由客服中心崗負(fù)責(zé)檢查BOM狀態(tài)是否正常
B.BOM營業(yè)需要領(lǐng)用的鑰匙及備品,必須與客運值班員辦理借還登記手續(xù)
C.客服中心崗之間換崗時,必須在BOM及掃碼設(shè)備上進(jìn)行注銷和登錄操作
D.客運值班員更換票箱時,須清理BOM內(nèi)票卡
A.全線信號聯(lián)鎖故障時,由有岔站向行調(diào)報點
B.局部信號聯(lián)鎖故障時,故障區(qū)域內(nèi)兩端站及緊鄰故障區(qū)域的車站向行調(diào)報點
C.電話閉塞法區(qū)域內(nèi)相鄰車站之間互相報發(fā)點;列車出清站臺后,發(fā)車站向接車站報到點,表明閉塞取消占用
D.局部信號聯(lián)鎖故障時,故障區(qū)域內(nèi)兩端站及有岔站向行調(diào)報點
E.電話閉塞法區(qū)域內(nèi)相鄰車站之間互相報發(fā)點;列車出清站臺后,接車站向發(fā)車站報發(fā)點,表明閉塞取消占用
A.發(fā)生夾人夾物時,司機(jī)應(yīng)與車站做好信息互通,配合站務(wù)人員進(jìn)行異物處理
B.站務(wù)人員完成異物處理并確認(rèn)現(xiàn)場安全后,應(yīng)及時向司機(jī)顯示“好了”信號,司機(jī)憑車站手信號及車載信號動車
C.處理完畢列車動車后,站務(wù)人員對故障門進(jìn)行維修
D.列車動車后,司機(jī)及車站應(yīng)及時向行車調(diào)度員匯報具體情況
A.在運營過程中,發(fā)生站臺門故障時,按照先通后復(fù)的原則進(jìn)行處理,在保證安全的前提下,確保列車正常運行
B.站臺區(qū)域故障由車站人員負(fù)責(zé)判斷、匯報及臨時處理;小站臺區(qū)域PSL盤、障礙物檢測裝置故障及車門與站臺門間縫隙情況由司機(jī)負(fù)責(zé)判斷、匯報及臨時處理
C.發(fā)生站臺門故障時,司機(jī)與車站應(yīng)做好信息互通,及時播放廣播,引導(dǎo)乘客上下車,車站做好安全防護(hù)工作
D.經(jīng)設(shè)備使用部門臨時處理的故障站臺門,機(jī)電專業(yè)人員接到故障通報后,應(yīng)及時前往現(xiàn)場檢查處理
最新試題
客服中心崗最后一班載客列車開出后,收拾票卡、現(xiàn)金、各類報表,整理客服中心備品、衛(wèi)生,注銷BOM,回()結(jié)帳。
下列關(guān)于站臺門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
以下乘客事務(wù)由客運處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有()
AGM操作管理要求有哪些()
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺時,列車出清本 站(或沒有列車到達(dá)時),車站立即按壓()緊急停車按鈕。
在運營服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計缺陷引發(fā)的投訴為()
軌道交通運營企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報送信息,信息內(nèi)容包括()。
在OCC設(shè)備故障或個別車站發(fā)生緊急情況下,可由OCC授權(quán)由車站通過()發(fā)布信息。
()指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。