A、雙開(kāi)
B、八字渡線
C、定位
D、單開(kāi)
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A、主城區(qū)18周歲以下全日制中學(xué)、小學(xué)、職高學(xué)生
B、主城區(qū)大專(zhuān)生
C、主城區(qū)中專(zhuān)生
A.IC卡外置讀寫(xiě)器
B.TDM
C.乘客顯示屏
D.UPS
A、中斷正線行車(chē)滿(mǎn)2小時(shí)及其以上
B、人員死亡10人以下或死亡,重傷合計(jì)10人以上50人以下
C、列車(chē)開(kāi)錯(cuò)車(chē)門(mén)
D、以上答案均不對(duì)
A、二氧化碳
B、干粉
C、氣體
D、水成膜
A、前方站
B、后方站
C、始發(fā)站
D、終到站
最新試題
()是地鐵運(yùn)營(yíng)信息的收發(fā)中心,對(duì)應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。
()指客服中心崗在單筆交易過(guò)程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無(wú)記錄的情況。
客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備,注意AFC設(shè)備故障情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)車(chē)控室通知AFC維修人員到站維修,并在故障設(shè)備前放置()提醒牌。
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時(shí),行車(chē)值班員接到報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告給(),安排人員到現(xiàn)場(chǎng)維持秩序。
列車(chē)運(yùn)行模式降級(jí)特殊情況導(dǎo)致車(chē)門(mén)與站臺(tái)門(mén)無(wú)法聯(lián)動(dòng)時(shí),故障發(fā)生車(chē)站由()自行操作PSL盤(pán)開(kāi)關(guān)站臺(tái)門(mén),行車(chē)調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車(chē)站,后續(xù)車(chē)站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤(pán)開(kāi)關(guān)站臺(tái)門(mén)。
在乘客服務(wù)過(guò)程中,未按要求著裝(應(yīng)急搶險(xiǎn)情況除外)引發(fā)的投訴屬于()
()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車(chē)票。
軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息,信息內(nèi)容包括()。
單程票指城市軌道交通專(zhuān)用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時(shí)被出站閘機(jī)回收的車(chē)票。
下列哪些屬于車(chē)站屬地公共資源()