A、前方站
B、后方站
C、始發(fā)站
D、終到站
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A、211人
B、165人
C、142人
D、151人
A、重大責(zé)任
B、次要責(zé)任
C、一定責(zé)任
D、同等責(zé)任
A、一站三區(qū)間
B、一站一區(qū)間
C、二站二區(qū)間
D、二站一區(qū)間
A、外方5米
B、外方80米
C、外方85米
D、外方90米
A、1
B、2
C、3
D、4
最新試題
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括()。
下列關(guān)于站臺(tái)門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車票。
()指客服中心崗在單筆交易過(guò)程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無(wú)記錄的情況。
SC提示TVM錢箱將滿時(shí),應(yīng)及時(shí)更換錢箱。設(shè)備因滿箱暫停服務(wù)的,應(yīng)在()內(nèi)更換錢箱。
滑動(dòng)門故障修復(fù)后,車站及時(shí)報(bào)告(),經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營(yíng)列車進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺(tái)門的開關(guān)測(cè)試,車站須將測(cè)試結(jié)果及時(shí)匯報(bào)行車調(diào)度員。
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。
客服中心崗最后一班載客列車開出后,收拾票卡、現(xiàn)金、各類報(bào)表,整理客服中心備品、衛(wèi)生,注銷BOM,回()結(jié)帳。
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是()
車站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報(bào)區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報(bào)至處室應(yīng)急信息發(fā)布。