A、外方5米
B、外方80米
C、外方85米
D、外方90米
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A、1
B、2
C、3
D、4
A、15Km/h
B、25Km/h
C、5Km/h
D、2Km/h
A、ATP系統(tǒng)
B、ATS系統(tǒng)
C、AFC系統(tǒng)
D、ATC系統(tǒng)
A、雙臂高舉頭頂向兩側(cè)上下?lián)u動(dòng),不交叉
B、雙臂高舉頭頂向兩側(cè)左右急劇搖動(dòng),并交叉
C、雙臂高舉頭頂向兩側(cè)上下急劇搖動(dòng),并交叉
D、雙臂高舉頭頂向兩側(cè)左右搖動(dòng),不交叉
A、公司領(lǐng)導(dǎo)命令
B、環(huán)調(diào)命令
C、電調(diào)命令
D、行調(diào)口頭命令
最新試題
以下哪些是車站可自行辦理即時(shí)退票的情況()
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時(shí)被出站閘機(jī)回收的車票。
若列車停在道岔上,司機(jī)以不超過(guò)()速度越過(guò)岔區(qū)停車待命。
以下乘客事務(wù)由客運(yùn)處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有()
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。
列車運(yùn)行模式降級(jí)特殊情況導(dǎo)致車門與站臺(tái)門無(wú)法聯(lián)動(dòng)時(shí),故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開(kāi)關(guān)站臺(tái)門,行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開(kāi)關(guān)站臺(tái)門。
軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息,信息內(nèi)容包括()。
車站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報(bào)區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報(bào)至處室應(yīng)急信息發(fā)布。
BOM營(yíng)業(yè)需要領(lǐng)用的鑰匙及備品,必須與()辦理借還登記手續(xù)。
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開(kāi)展哪些營(yíng)銷類活動(dòng)()