A.乘客已進(jìn)站但未趕上末班車
B.攜帶違規(guī)用品(氣球、寵物等)進(jìn)站
C.地鐵原因無(wú)法完成運(yùn)輸服務(wù)
D.TVM出現(xiàn)儲(chǔ)值票充值未成功
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A.退票
B.紀(jì)念
C.增值
D.以上均是
A.客運(yùn)值班員負(fù)責(zé)安排員工進(jìn)行AGM票箱的更換工作
B.在AGM票箱將滿時(shí),須更換AGM票箱
C.進(jìn)行AGM票箱更換操作時(shí),須設(shè)置“暫停服務(wù)”牌并按規(guī)定操作
D.操作完畢后,確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)正常后,及時(shí)鎖閉AGM維修門(mén)
A.每日運(yùn)營(yíng)開(kāi)始前,由客服中心崗負(fù)責(zé)檢查BOM狀態(tài)是否正常
B.BOM營(yíng)業(yè)需要領(lǐng)用的鑰匙及備品,必須與客運(yùn)值班員辦理借還登記手續(xù)
C.客服中心崗之間換崗時(shí),必須在BOM及掃碼設(shè)備上進(jìn)行注銷和登錄操作
D.客運(yùn)值班員更換票箱時(shí),須清理BOM內(nèi)票卡
A.全線信號(hào)聯(lián)鎖故障時(shí),由有岔站向行調(diào)報(bào)點(diǎn)
B.局部信號(hào)聯(lián)鎖故障時(shí),故障區(qū)域內(nèi)兩端站及緊鄰故障區(qū)域的車站向行調(diào)報(bào)點(diǎn)
C.電話閉塞法區(qū)域內(nèi)相鄰車站之間互相報(bào)發(fā)點(diǎn);列車出清站臺(tái)后,發(fā)車站向接車站報(bào)到點(diǎn),表明閉塞取消占用
D.局部信號(hào)聯(lián)鎖故障時(shí),故障區(qū)域內(nèi)兩端站及有岔站向行調(diào)報(bào)點(diǎn)
E.電話閉塞法區(qū)域內(nèi)相鄰車站之間互相報(bào)發(fā)點(diǎn);列車出清站臺(tái)后,接車站向發(fā)車站報(bào)發(fā)點(diǎn),表明閉塞取消占用
A.發(fā)生夾人夾物時(shí),司機(jī)應(yīng)與車站做好信息互通,配合站務(wù)人員進(jìn)行異物處理
B.站務(wù)人員完成異物處理并確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)安全后,應(yīng)及時(shí)向司機(jī)顯示“好了”信號(hào),司機(jī)憑車站手信號(hào)及車載信號(hào)動(dòng)車
C.處理完畢列車動(dòng)車后,站務(wù)人員對(duì)故障門(mén)進(jìn)行維修
D.列車動(dòng)車后,司機(jī)及車站應(yīng)及時(shí)向行車調(diào)度員匯報(bào)具體情況
最新試題
以下對(duì)夾人夾物處置規(guī)定正確的是()
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺(tái)時(shí),列車出清本 站(或沒(méi)有列車到達(dá)時(shí)),車站立即按壓()緊急停車按鈕。
車站發(fā)生不明氣體襲擊后,()應(yīng)立即采取措施,防止其他列車進(jìn)入車站。
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。
在運(yùn)營(yíng)服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的投訴為()
下列關(guān)于站臺(tái)門(mén)故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
AGM操作管理要求有哪些()
在OCC設(shè)備故障或個(gè)別車站發(fā)生緊急情況下,可由OCC授權(quán)由車站通過(guò)()發(fā)布信息。
BOM營(yíng)業(yè)需要領(lǐng)用的鑰匙及備品,必須與()辦理借還登記手續(xù)。
列車站后折返時(shí),按“要道還道”辦理,即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺(tái)作業(yè),車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示()信號(hào)。