列車運行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動時，故障發(fā)生車站由（）自行操作PSL盤開關(guān)站臺門，行車調(diào)度員應(yīng)及時通知后續(xù)相關(guān)車站，后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。

下列關(guān)于站臺門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有（）

單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡，被賦予（），供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用，出站時被出站閘機回收的車票。

軌道交通運營企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報送信息，信息內(nèi)容包括（）。

以下乘客事務(wù)由客運處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有（）

劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺時，列車出清本 站（或沒有列車到達(dá)時），車站立即按壓（）緊急停車按鈕。

發(fā)生踩踏事件應(yīng)報告的內(nèi)容包括（）。

票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于（）

以下哪些是車站可自行辦理即時退票的情況（）

當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后，應(yīng)使用（）把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。