單項(xiàng)選擇題動(dòng)物園站至車輛段間出、入段線的基本閉塞為(全稱):()。

A、雙線單向超速防護(hù)自動(dòng)閉塞(ATP)
B、單線雙向超速防護(hù)自動(dòng)閉塞(ATP)
C、雙線雙向超速防護(hù)自動(dòng)閉塞(ATP)
D、單線單向超速防護(hù)自動(dòng)閉塞(ATP)


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2.單項(xiàng)選擇題車站()地方設(shè)有緊急停車按鈕。

A、車站綜合控制室、站長(zhǎng)室
B、站廳、每側(cè)站臺(tái)
C、車站綜合控制室、每側(cè)站臺(tái)
D、站長(zhǎng)室、站廳

3.單項(xiàng)選擇題軌道交通二號(hào)線較--新線共設(shè)有18座車站,最小站間距為()。

A、597米
B、576米
C、759米
D、579米

4.單項(xiàng)選擇題軌道交通二號(hào)線站內(nèi)最大坡度為()。

A、3‰
B、30‰
C、5‰
D、50‰

5.單項(xiàng)選擇題學(xué)生票初期辦理時(shí)間為()。

A、7天
B、10天
C、15天
D、30天

最新試題

劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺(tái)時(shí),列車出清本 站(或沒有列車到達(dá)時(shí)),車站立即按壓()緊急停車按鈕。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車票。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時(shí),行車值班員接到報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告給(),安排人員到現(xiàn)場(chǎng)維持秩序。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在OCC設(shè)備故障或個(gè)別車站發(fā)生緊急情況下,可由OCC授權(quán)由車站通過()發(fā)布信息。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息,信息內(nèi)容包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

客服中心崗最后一班載客列車開出后,收拾票卡、現(xiàn)金、各類報(bào)表,整理客服中心備品、衛(wèi)生,注銷BOM,回()結(jié)帳。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下對(duì)夾人夾物處置規(guī)定正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

BOM營(yíng)業(yè)需要領(lǐng)用的鑰匙及備品,必須與()辦理借還登記手續(xù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題