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A.由下至上、由內(nèi)至外
B.由上至下、由內(nèi)至外
C.由下至上、由外至內(nèi)
D.由上至下、由外至內(nèi)
A、第一級(jí)客流控制
B、第二級(jí)客流控制
C、第三級(jí)客流控制
D、第四級(jí)客流控制
A.1.8、1.6、30
B.1.6、1.8、30
C.1.2、1.6、20
D.1.8、1.5、25
A.3
B.5
C.8
D.10
最新試題
軌道交通車站在運(yùn)營(yíng)時(shí)間對(duì)公共區(qū)天花板、地板、樓梯、墻體裝飾等維修施工或較大設(shè)備的安裝、維修,或動(dòng)火、用電的維修施工,無(wú)須做好圍蔽,設(shè)置警示標(biāo)志,現(xiàn)場(chǎng)安排專人防護(hù),防止乘客傷亡。
當(dāng)乘客表示有意見時(shí),應(yīng)主動(dòng)查找自身問題,給乘客一個(gè)及時(shí)的回應(yīng),做到文明禮貌,不直接否定乘客的觀點(diǎn)。
事發(fā)列車停車后,車站應(yīng)立即在傷(亡)者所處位置的站臺(tái)上拉出警戒線(警戒線可適當(dāng)拉寬,長(zhǎng)度適中)。
車站在處理客傷事件時(shí)要以人為本、保護(hù)軌道交通企業(yè)最大利益為原則。
對(duì)存在安全隱患的設(shè)備、設(shè)施要有警示標(biāo)志,加強(qiáng)對(duì)乘客的安全告知,自動(dòng)扶梯倡導(dǎo)“左行右立”。
重大傷亡事故在車輛分公司所屬管線內(nèi),由運(yùn)轉(zhuǎn)值班員向行調(diào)報(bào)告,并向車輛分公司調(diào)度報(bào)告。在運(yùn)行正線區(qū)間內(nèi),由列車司機(jī)向行調(diào)報(bào)告。
客傷事件聽取乘客意見,了解是否存在由于地鐵服務(wù)工作未盡責(zé)而引起的客傷情況。
有一些乘客投訴,實(shí)際上并不是抱怨服務(wù)的缺點(diǎn),而只是講述他對(duì)你的服務(wù)的一種期望,或者是他真正需要的服務(wù)類型。
電話投訴記錄表屬于車站投訴處理的所需配備。
當(dāng)?shù)爻鞘蓄C布的城市軌道運(yùn)營(yíng)安全管理辦法可以作為處理投訴的文件。