A.5分鐘
B.10分鐘
C.15分鐘
D.120分鐘
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A.車站站長(值站)
B.站務(wù)中心票務(wù)協(xié)理員
C.控制中心值班主任
D.行調(diào)
A.車站TVM、POST全部故障或部分故障導(dǎo)致無法滿足乘客正常進(jìn)站需求時
B.車站出現(xiàn)有預(yù)見性或臨時性大客流時票務(wù)系統(tǒng)無法應(yīng)付等特殊情況時。
C.根據(jù)分公司總經(jīng)理室簽發(fā)的大客流運(yùn)輸方案,可使用紙票。
D.行調(diào)下令列車越站
A.為確保票款安全,票款每日上午解行一次,由地鐵總公司指定的銀行到各車站收款。
B.車站與銀行的票款交接的人員應(yīng)相對固定,并做好記錄。
C.車站與銀行的票款交接的人員相對固定后,不需要每天對銀行票款交接人員的身份進(jìn)行確認(rèn)。
D.所有票款的清點(diǎn)、交接都需在監(jiān)控下進(jìn)行。
A.過期的或偽造的或車票記錄資料被篡改的車票
B.過期的或偽造的或無進(jìn)站信息的車票
C.過期的或偽造的或超程的車票
D.在半自動售票機(jī)上無法讀取信息的車票
A.無效的車票
B.無法讀取信息的車票
C.記錄資料被篡改的車票
D.偽造的車票
最新試題
在TVM上查看AR101中數(shù)據(jù),該數(shù)據(jù)顯示的是找零器中的金額。()
組成一個閘機(jī)通道需要兩臺閘機(jī),組成二個閘機(jī)通道需要四臺閘機(jī)。()
TVM用于在付費(fèi)區(qū)和非付費(fèi)區(qū)之間控制人流。()
Gate“進(jìn)站”符號由向下的()組成,“不能進(jìn)站”標(biāo)記是一個()符號。
單程票被收集到票箱,每一個出站閘機(jī)只能放一個票箱。()
中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(CC)是AFC系統(tǒng)的核心,它提供了()、()、()、()和()、()所有其他設(shè)備類型的功能,并產(chǎn)生上面提及到的活動的報表。它同時能控制非接觸式票卡的生產(chǎn),運(yùn)行AFC維護(hù)管理系統(tǒng)。
車站計(jì)算機(jī)用于閘機(jī)、TVM、POST等設(shè)備所在車站的控制和本地配置,每個車站的本地?cái)?shù)據(jù)收集由中央計(jì)算機(jī)完成。()
一臺出站閘機(jī)可以安裝2個票箱,一臺雙向閘機(jī)可以安裝4個票箱。()
“車費(fèi)免檢模式”對于單程票,乘客出閘時(),全部回收。
車站票款解行的流程?