駕駛員調(diào)動交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時間一般不應(yīng)超過三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。

航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是（）

航海日志用完后，應(yīng)由大副負責(zé)留船保管（）年，然后送公司海監(jiān)室保存。

負責(zé)檢查和指揮放艇者應(yīng)向（）報告放艇前準(zhǔn)備情況，經(jīng)認可后才能放艇。

船舶附屬的艇（筏），除下列（）情況外，未經(jīng)港監(jiān)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)在港內(nèi)航行。

下列有關(guān)航海日志記載與管理的要求哪項不正確（）。

按照“救生艇安全操作須知”，船舶在航行中放艇應(yīng)做到（）。

下列有關(guān)船員調(diào)動交接的規(guī)定哪項不正確（）。

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，甲板部停泊值班人員至少有（）人組成。

根據(jù)有關(guān)規(guī)定，船舶錨泊時留船人數(shù)應(yīng)為（）。