單項(xiàng)選擇題根據(jù)《運(yùn)輸船舶消防管理規(guī)定》，下列哪些敘述是正確的？（）I、規(guī)則適用于我國一切民用鋼質(zhì)運(yùn)輸船舶以及與船舶消防有關(guān)的個(gè)人和單位；II、大副為船舶防火責(zé)任人；III、船舶消防工作貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針；IV、預(yù)防船舶火災(zāi)是船員和乘船旅客應(yīng)盡的義務(wù)
A.I~IV
B.I~III
C.II~IV
D.I、III、IV
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1.單項(xiàng)選擇題對于有自動(dòng)車鐘記錄儀的船舶，在駕駛臺(tái)操縱主機(jī)時(shí)，允許車鐘記錄簿上，只記錄不必記錄每一車令。（）I、對時(shí)鐘時(shí)間；II、對車鐘的時(shí)間；III、備車（包括沖車和試車）的時(shí)間；IV、機(jī)動(dòng)操縱完畢的時(shí)間
A.I~IV
B.I、III
C.I、II、IV
D.II~IV
2.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)車鐘記錄簿的記載與管理事項(xiàng)不正確的是：（）I、記錄使用青蓮鉛筆或鋼筆，不撕頁、不添頁；II、每頁下面分別由船長和輪機(jī)長簽字；III、記錄應(yīng)使用規(guī)定的符號(hào)；IV、用完后由大副和輪機(jī)長分別保存
A.I~IV
B.I、III
C.I、II、IV
D.II~IV
3.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)車鐘記錄簿的記載與管理事項(xiàng)正確的是：（）I、應(yīng)依次用正確的符號(hào)記錄主機(jī)的每一動(dòng)作和準(zhǔn)確時(shí)間；II、應(yīng)使用不褪色的藍(lán)黑或黑墨水，用中文或規(guī)定的符號(hào)記載；III、應(yīng)在搖預(yù)備車鐘前，記錄校準(zhǔn)機(jī)艙及駕駛臺(tái)時(shí)鐘的時(shí)間；IV、應(yīng)在主機(jī)投入運(yùn)轉(zhuǎn)前，記錄校對車鐘的時(shí)間
A.I~IV
B.I、III
C.I、II、IV
D.II~IV
4.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)車鐘記錄簿的記載與管理的敘述哪些正確？（）I、車鐘記錄簿是船舶的重要法定文件之一；II、車鐘記錄簿只能用不褪色的墨水筆記錄；III、車鐘記錄簿由值班的駕駛員和輪機(jī)員同時(shí)記錄；IV、用完后由船長輪機(jī)長分別保存二年，然后交公司處理
A.I~IV
B.II~IV
C.I~III
D.I、III
5.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)車鐘記錄簿的記載與管理的敘述哪些正確？（）I、車鐘記錄簿是船舶的重要法定文件之一；II、車鐘記錄簿只能用不褪色的墨水筆記錄；III、車鐘記錄簿由值班的駕駛員和輪機(jī)員同時(shí)記錄；IV、用完后由船長和輪機(jī)長分別保存一年，然后交公司處理。
A.I~IV
B.II~IV
C.I~III
D.I、III
最新試題
航海日志的重大記事欄應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶靠泊時(shí)應(yīng)在航海日志里記錄帶上（）纜繩的時(shí)間，離泊時(shí)記錄解除（）纜繩的時(shí)間。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶附屬的艇（筏），除下列（）情況外，未經(jīng)港監(jiān)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)在港內(nèi)航行。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶在正常航行的情況下，對壓載水、淡水及污水溝的測量記錄，由（）負(fù)責(zé)記入航海日志；停泊碼頭時(shí)，這種測量記錄，由（）記錄于航海日志。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶停泊期間，船長和大副不得同時(shí)離船是由（）規(guī)定的。
題型：單項(xiàng)選擇題
有關(guān)航海日志的記錄，下列何項(xiàng)正確（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，船舶錨泊時(shí)留船人數(shù)應(yīng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對可變螺距槳的船舶，正常情況下，應(yīng)每（）小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶停泊裝卸時(shí)，除下列哪項(xiàng)外，其他都是航海日志應(yīng)記載的主要內(nèi)容（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求，下列哪項(xiàng)錯(cuò)誤（）。
題型：單項(xiàng)選擇題