A.進(jìn)度計劃改變控制系統(tǒng)
B.變更的要求
C.進(jìn)度管理計劃
D.執(zhí)行結(jié)果報告
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A.AD=工作數(shù)量／（生產(chǎn)效率*資源數(shù)量）
B.AD=工作數(shù)量／資源數(shù)量
C.AD=生產(chǎn)效率／工作數(shù)量
D.AD=（生產(chǎn)效率）（工作數(shù)量）／資源數(shù)量
A.最終的產(chǎn)出被描述成WBS中的工作包
B.最終的產(chǎn)出被描述為交付成果或有形物品
C.最終的產(chǎn)出被描述成活動或行動步驟
D.分解在活動界定和范圍界定中相同
A.進(jìn)度計劃控制執(zhí)行的測量技術(shù)
B.對已經(jīng)批準(zhǔn)的進(jìn)度計劃的開始或結(jié)束日期的改變
C.采取更改性措施，目的是使未來預(yù)期的進(jìn)度與項目計劃一致
D.由于進(jìn)度計劃更改而獲得的教訓(xùn)
A.縮短關(guān)鍵路徑工作周期，以縮短項目周期
B.通過對各種邏輯關(guān)系再確定來縮短項目周期
C.只使用最好的資源以盡快完成工作
D.同其他項目協(xié)調(diào)好關(guān)系以減少管理的磨擦
A.新的或修改過的工作歷時估計？
B.工作順序改變
C.分析可能的替代進(jìn)度方案
D.計劃進(jìn)度更新
最新試題
在一個項目團(tuán)隊中，項目成員小王和小張負(fù)責(zé)的模塊需要集成，但集成過程中出現(xiàn)了沖突。小王和小張在解決沖突時遵循的原則是：（）。
項目團(tuán)隊正在制定溝通管理計劃，確保所有相關(guān)方之間的有效信息交流。團(tuán)隊成員提出了使用每周項目狀態(tài)會議這一方案。為了確保會議的價值最大化，應(yīng)將以下哪項內(nèi)容納入會議議程（）？
在項目管理中，公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問題（）？
在項目質(zhì)量管理中，以下哪個術(shù)語描述了項目團(tuán)隊對項目的質(zhì)量要求達(dá)成一致意見的過程（）
項目啟動階段，為了確保所有參與者對項目的目標(biāo)有共同的理解，以下哪個文檔最為關(guān)鍵（）
在項目質(zhì)量管理中，以下哪項技術(shù)用于識別可能影響項目質(zhì)量的因素（）？
一個項目的風(fēng)險特征很難評估，請問以下哪項是處理這種風(fēng)險所采用的方法之一（）？
在進(jìn)行項目風(fēng)險管理時，項目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)了一個潛在的高風(fēng)險問題，該問題可能導(dǎo)致項目延期或成本超支。項目經(jīng)理下一步應(yīng)該做什么（）？
項目經(jīng)理正在評估團(tuán)隊成員提交的風(fēng)險識別報告，下列哪一項是風(fēng)險識別過程的關(guān)鍵輸出（）
關(guān)于項目風(fēng)險管理，以下哪個原則描述了在項目早期識別和應(yīng)對潛在風(fēng)險的重要性（）？