當(dāng)構(gòu)件無(wú)吊鼻需用鋼絲繩捆綁時(shí)，必須對(duì)棱角處采?。ǎ┐胧乐骨袛噤摻z。鋼絲繩做吊索時(shí)，其安全系數(shù)k=6~8。

吊裝作業(yè)人員在高空獨(dú)立懸空作業(yè)人員除去有安全網(wǎng)的防護(hù)外，還應(yīng)以（）作為防護(hù)措施的補(bǔ)充。

在發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器主閥門(mén)全開(kāi)時(shí)的水溫是：（）。

為保證柴油機(jī)軸瓦與軸徑良好的配合性能，一般在軸瓦的表面鍍一層（）

起重機(jī)司機(jī)應(yīng)對(duì)施工作業(yè)中所起吊重物（）切實(shí)清楚，并有交底記錄。

作業(yè)中不準(zhǔn)將吊起的貨物長(zhǎng)時(shí)間（）分鐘以上在空中停留。

在非增壓柴油機(jī)中，廢氣帶走的能量約占柴油總能量的（）。

汽車(chē)吊.輪胎吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛，嚴(yán)禁同車(chē)的（）司機(jī)與起重機(jī)司機(jī)相互替代（同機(jī)持有兩種證的除外）。

起重機(jī)司機(jī)屬（）作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書(shū)。合格證書(shū)或培訓(xùn)內(nèi)容，必須與司機(jī)所駕駛起重機(jī)類(lèi)型相符。

由于排氣門(mén)頭部的工作溫度很高，所以排氣門(mén)一般用（）材料制成。