單項(xiàng)選擇題國(guó)際上按ISO標(biāo)準(zhǔn)對(duì)滑油的分類方法有二種,這是指()Ⅰ、粘度分類Ⅱ、按質(zhì)量等級(jí)分類即API分類法Ⅲ、發(fā)動(dòng)機(jī)用的滑油Ⅳ、其他潤(rùn)滑油

A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅱ
D、Ⅲ+Ⅳ


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5.單項(xiàng)選擇題SAE系列的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油,其粘度大于50的一般總堿值有70、85、100三種,它適用于()的氣缸油。

A、長(zhǎng)沖程高負(fù)荷低速柴油機(jī)
B、大功率中速機(jī)
C、燃用S%<1.2柴油機(jī)
D、燃用S%<0.8柴油機(jī)

最新試題

申請(qǐng)適任證書再有效者,從申請(qǐng)之日起向前計(jì)算()年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于()個(gè)月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

凡載客超過(guò)()人稱為客船。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶登記的主管機(jī)關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不是國(guó)際航行船舶適航必備的法定證書有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報(bào)告()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題