A、Ⅰ/Ⅳ~Ⅵ
B、Ⅰ+Ⅱ/Ⅲ~Ⅵ
C、Ⅱ/Ⅲ~Ⅴ
D、Ⅰ+Ⅱ/Ⅲ+Ⅳ
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A、Ⅰ+Ⅲ
B、Ⅱ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅳ
D、Ⅱ+Ⅲ
A、含堿量/50℃時運(yùn)動粘度
B、50℃時運(yùn)動粘度/100℃時運(yùn)動粘度
C、含堿量/100℃時運(yùn)動粘度
D、40℃時運(yùn)動粘度/80℃時運(yùn)動粘度
A.40℃/6
B.40℃/18
C.37.8℃/10
D.50℃/16
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅱ
D、Ⅲ+Ⅳ
A、Ⅰ~Ⅲ
B、Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅱ~Ⅳ
D、Ⅱ+Ⅳ
最新試題
《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。
按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。
船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時,船長應(yīng)盡快將情況報告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。
我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗到期,船舶不在預(yù)定檢驗的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。
船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報告交通部。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報告。
()情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。
輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。
機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。