單項選擇題影響滑油氧化速度的主要因素是(),滑油氧化的危害()。Ⅰ、溫度Ⅱ、雜質(zhì)Ⅲ、導(dǎo)致滑油酸值增加Ⅳ、生成的膠質(zhì)和瀝青狀沉淀物使油色變深,粘度增加Ⅴ、沉淀物附著在活塞表面上形成漆膜Ⅵ、沉淀物堵塞油路和濾器

A、Ⅰ/Ⅳ~Ⅵ
B、Ⅰ+Ⅱ/Ⅲ~Ⅵ
C、Ⅱ/Ⅲ~Ⅴ
D、Ⅰ+Ⅱ/Ⅲ+Ⅳ


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2.單項選擇題我國GB規(guī)定氣缸油是以()定牌號,柴油機(jī)油是以()定牌號的。

A、含堿量/50℃時運(yùn)動粘度
B、50℃時運(yùn)動粘度/100℃時運(yùn)動粘度
C、含堿量/100℃時運(yùn)動粘度
D、40℃時運(yùn)動粘度/80℃時運(yùn)動粘度

3.單項選擇題按ISO規(guī)定其他潤滑油按()運(yùn)動粘度共分()級。

A.40℃/6
B.40℃/18
C.37.8℃/10
D.50℃/16

最新試題

《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。

題型:單項選擇題

按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。

題型:單項選擇題

船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時,船長應(yīng)盡快將情況報告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。

題型:單項選擇題

船舶登記的主管機(jī)關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。

題型:單項選擇題

我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗到期,船舶不在預(yù)定檢驗的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。

題型:單項選擇題

船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報告交通部。

題型:單項選擇題

船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報告。

題型:單項選擇題

()情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。

題型:單項選擇題

輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。

題型:單項選擇題

機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。

題型:單項選擇題