A.3
B.5
C.7
D.10
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A.5;10
B.5;5
C.10;10
D.10;5
A.25
B.30
C.35
D.40
A.45km/h
B.40km/h
C.35km/h
D.50km/h
A.值班站長(zhǎng)
B.站長(zhǎng)
C.車控室
D.63175
A.行調(diào)通知列車延誤10分鐘以上
B.日常末班車前使用或特殊情況下,接行調(diào)通知后使用
C.車站工作人員不足,出站客流較大
D.一端出站閘機(jī)故障時(shí)
最新試題
AGM操作管理要求有哪些()
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時(shí)被出站閘機(jī)回收的車票。
在OCC設(shè)備故障或個(gè)別車站發(fā)生緊急情況下,可由OCC授權(quán)由車站通過(guò)()發(fā)布信息。
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括()。
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。
軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息,信息內(nèi)容包括()。
()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車票。
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時(shí),行車值班員接到報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告給(),安排人員到現(xiàn)場(chǎng)維持秩序。
以下對(duì)夾人夾物處置規(guī)定正確的是()