箱體零件加工工藝應(yīng)采用（）加工原則。

按是否被人們所掌握，可將加工誤差可分為（）和隨機(jī)誤差。

銑平面、刨平面是常用的叉架類(lèi)零件平面的粗加工方法。

主軸箱體零件精度要求主要包括（）。

審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)批量，確定保證達(dá)到裝配精度的裝配方法。

叉架類(lèi)零件是異形零件，因此在制訂其機(jī)械加工工藝規(guī)程時(shí)可以不按照步驟隨意進(jìn)行。

叉架類(lèi)零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣，差別較大，大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。

高精度箱體零件在毛坯制造后，常采用（）方法進(jìn)行熱處理。

大批大量生產(chǎn)時(shí)，不僅要求填寫(xiě)裝配工藝過(guò)程卡，而且還要填寫(xiě)（），以便指導(dǎo)工人進(jìn)行裝配。

底座和箱蓋技術(shù)要求有（）。