A.被救助船船長代表所有利益方，同救助人的代表簽訂救助合同
B.救助方應(yīng)救助遇難的船、貨和其他財產(chǎn)，并將其送至合同約定或事后協(xié)議的地點
C.救助方可合理免費使用被救助船舶上的設(shè)備進(jìn)行救助工作
D.救助工作只獲得部分效果，除“特別補償”外，獲救方不需再支付任何救助報酬
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
A.船長有權(quán)代表船、貨及其他海上財產(chǎn)所有人簽訂救助合同
B.在船舶遭遇危險、情況緊急時，船長應(yīng)及時簽訂救助合同
C.在時間允許的情況下，船長應(yīng)先向公司請示，再按照公司的指示簽訂救助合同
D.在時間允許的情況下，船長在簽訂救助合同前應(yīng)和各利益方商量妥當(dāng)
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
A.是否有利于船貨及人命脫險
B.救助報酬的高低
C.救助方的技術(shù)水平
D.救助方的信譽情況
最新試題
根據(jù)我國有關(guān)法律規(guī)定，外國籍船舶進(jìn)入我因領(lǐng)海、港口，須得依法進(jìn)行申報、聯(lián)檢和強制引航。
救助報酬金額可以適當(dāng)超過獲救財產(chǎn)的價值。
船舶在光船租賃的情況下，無須到船舶登記機關(guān)登記，也無需適用船旗國法。
任何在船人員，當(dāng)其行為對船上人員和財產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅且不聽制止時，船長可以將其拘禁，暫時限制其人身自由。
明確船長有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項公約中？（）
在海上運輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。
船舶開航時不適航，船舶保險人即可對被保險船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。
下列哪種情形中承運人不能免除賠償責(zé)任？（）
1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書，該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”，相應(yīng)的比值為1000金法郎約合（）SDR。
根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定，船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞，適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。