A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
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A.損害賠償中的恢復(fù)原狀是指損害賠償應(yīng)使請(qǐng)求人的損失能完全恢復(fù)到原來的狀態(tài)
B.對(duì)于船舶碰撞造成的人身傷亡,不適用恢復(fù)原狀原則
C.直接損失賠償是碰撞損害賠償普遍遵循的原則
D.間接碰撞或浪損準(zhǔn)用船舶碰撞法,由其造成的船貨損失或人身傷亡應(yīng)予賠償
A.因碰撞直接造成的船貨損失、人身傷亡以及其他財(cái)產(chǎn)損失
B.因間接碰撞或浪損造成的船貨損失、人身傷亡以及其他財(cái)產(chǎn)損失
C.船舶碰撞后受損,需要救助、拖航或打撈而產(chǎn)生的費(fèi)用、損失
D.A、B、C都可以
A.受害方喪失對(duì)碰撞造成的損失的索賠權(quán)利
B.該部分損害不予賠償
C.對(duì)因碰撞造成的各種損失賠償應(yīng)作適當(dāng)扣減
D.該部分的損害賠償應(yīng)作適當(dāng)扣減
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.碰撞船舶對(duì)貨物的損害賠償,一般不包括對(duì)本船所載運(yùn)的貨物的賠償
B.對(duì)于對(duì)方船舶所載運(yùn)的貨物損失,應(yīng)按過失比例負(fù)賠償責(zé)任
C.碰撞雙方對(duì)第三方的人身傷亡的損害賠償應(yīng)負(fù)連帶賠償責(zé)任
D.A、B、C表述均正確
最新試題
1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書,該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”,相應(yīng)的比值為1000金法郎約合()SDR。
船舶污染損害主要包括()。
下列哪種情形中承運(yùn)人不能免除賠償責(zé)任?()
以下哪些屬于可限制責(zé)任的海事請(qǐng)求?()
作為海上貨物運(yùn)輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人,承運(yùn)人具有哪些方面的義務(wù)?()
口頭海上保險(xiǎn)合同無效。
在實(shí)踐中,拖航方式包括以下哪些?()
船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款?()
救助報(bào)酬金額可以適當(dāng)超過獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值。
以下哪項(xiàng)不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式?()