船政同時(shí)創(chuàng)辦了學(xué)堂和造船所需的（）。

船政學(xué)堂在教學(xué)內(nèi)容方面，以學(xué)習(xí)（）為主。

船政學(xué)堂對(duì)員紳教習(xí)實(shí)行（），由船政大臣奏準(zhǔn)，分別給予升職、晉級(jí)、加薪、發(fā)給獎(jiǎng)金、授予金牌寶星和頂戴等項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。

船政學(xué)堂第一批留學(xué)生共（）人前往英法兩國(guó)留學(xué)。

船政學(xué)堂歷史地位超然、歷史影響深遠(yuǎn)，至今依然影響著中國(guó)的造船、軍事、教育等。可以說(shuō)：一座學(xué)堂引領(lǐng)一個(gè)時(shí)代。

1897年，陳季同與其弟子創(chuàng)辦維新刊物（）。

在探索西方世界這個(gè)問(wèn)題上，林則徐等人的遠(yuǎn)見(jiàn)和膽識(shí)，具有超越時(shí)代的清醒，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)了解和學(xué)習(xí)西方文化的先例，影響了一批開(kāi)明志士積極著書(shū)立說(shuō)探索西方世界，一時(shí)間研究西學(xué)蔚然成風(fēng)，包括（）。

船政學(xué)堂的制造專業(yè)在上蒸汽機(jī)制造、船廠建造實(shí)習(xí)課期間，學(xué)生需每天在船廠現(xiàn)場(chǎng)工作數(shù)小時(shí)。

船政教育模式的三要素是（）。

船政學(xué)堂的洋監(jiān)督負(fù)責(zé)（）。