（）年，嚴(yán)復(fù)等23名學(xué)生在登上“建威”艦前往南洋實(shí)習(xí)。

1875-1916年間船政學(xué)堂陸續(xù)派遣出國(guó)留學(xué)生計(jì)（）名。

船政學(xué)堂歸船政大臣統(tǒng)制。船政大臣之下常設(shè)提調(diào)2人，其中1人分管學(xué)堂行政管理工作。

在探索西方世界這個(gè)問(wèn)題上，林則徐等人的遠(yuǎn)見和膽識(shí)，具有超越時(shí)代的清醒，開創(chuàng)了中國(guó)了解和學(xué)習(xí)西方文化的先例，影響了一批開明志士積極著書立說(shuō)探索西方世界，一時(shí)間研究西學(xué)蔚然成風(fēng)，包括（）。

第四批留學(xué)生，由前學(xué)堂1屆畢業(yè)生（）擔(dān)任監(jiān)督。

在天文學(xué)方面，高魯，是中國(guó)近現(xiàn)代天文學(xué)的奠基人。他建立（）幾個(gè)研究方向，使中央觀象臺(tái)成為名副其實(shí)的觀象機(jī)構(gòu)，開創(chuàng)我國(guó)氣象學(xué)和地球物理學(xué)觀測(cè)研究的先河。

船政學(xué)堂引進(jìn)西方先進(jìn)的教育模式，是以（）形式聘用外籍教師的，而且堅(jiān)持外籍教師以私人身份受聘的原則。

船政學(xué)堂的制造專業(yè)在上蒸汽機(jī)制造、船廠建造實(shí)習(xí)課期間，學(xué)生需每天在船廠現(xiàn)場(chǎng)工作數(shù)小時(shí)。

1866年12月，沈葆楨出任船政大臣，提出“船政根本，在于學(xué)堂”“海防之根本，在于育人”。

在辦學(xué)模式方面，采用（）教育模式，把法國(guó)的工程教育和英國(guó)的海軍教育結(jié)合起來(lái)。